Agusta A109 K2 Goldenweek
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2000年5月4日

この日、連休まっただ中とあってかアルペンルートは混んでいました。私はなんとか室堂までたどり着き、派出所でコーヒーを頂いてから、さて、剱沢へ出かけようかと準備していました。午前9時頃、室堂警備隊の電話が鳴りました。救助要請です。三の窓のパーティから馬場島の警備派出所へ救助要請のアマチュア無線が入り、遭難者は頭痛と腹痛のために三の窓から動けない、とのこと。

当時の天候は風も強くガスもかかっていて視界は悪く、ヘリコプターでの救出は無理。剱御前小舎で待機していた富山県警察山岳警備隊員4名が陸路現場へと向かいました。

その後も天候はなかなか回復しませんでしたが午後になってようやくガスが切れて青空が見えてきました。ついに富山県警察ヘリ「つるぎ」も出動。地上の隊員たちの連係プレーで午後3時半頃、ようやく遭難者をピックアップ。富山市民病院まで輸送しました。その後、「つるぎ」は燃料補給のために富山空港へ帰投。補給後、現場に残された隊員4名をピックアップして剱御前小舎へ運ぶために再び飛来しました。

2000年5月4日16時18分

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「つるぎ」のバックの山々が八つ峰、その更に裏側が三の窓です

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まずは隊員2名を剱御前小舎直下の三田平まで輸送
冬仕様の「つるぎ」にはスノーボードが付いています

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午前中の悪天候がうそのように青い空

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機体の右側に黒い装置が新しく増えていますね
察するにバックミラーかな?

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2名を送り届けてから再び三の窓へ
残り2名の隊員を収容します

2000年5月4日16時25分

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装備が多い、人数多い、そして隊員が重い(笑)
と、いうことでいつもの軽快な飛び方ではなく
ゆっくりと剱沢を上昇してきました

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たまたま撮れてしまった珍しいアングル
バックの山は別山です

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ちなみにこの時点でゴールデンウィーク中の遭難事故件数は
富山県内だけで計9件、死者4名でした
例年以上に多い数字でやはり雪の多さが原因のようです

Copyright 1998-2007 Ochiai Natsumi
<natsumi@tsurugisawa.com>

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