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日本国内では3機のアグスタA109K2型機が在籍していました。2003年1月に中日本航空が所有していたドクターヘリJA111Dはアメリカへ売却され登録抹消、2005年5月3日にはJA11PCの「ふじ１号」が墜落し、A109K2は現在ではJA6769の「つるぎ」1機のみとなってしまいました。 兄弟機のアグスタA109 Power型機は大活躍しています。2003年度に広島県警、福島県警、新潟県警が導入 更に2007年度には山形県警、群馬県警、岡山県警、滋賀県警、愛知県警が導入 2008年4月8日にアグスタウエストランド社は東京に日本支社を開設
形式表記はアグスタウエストランド社のプレスリリースに準じています。2000年にアグスタ社とウエストランド社が合併しているのですが2004年頃からAW色が強くなっています。
● JA6769 ● 
1機目が1996年に富山県警察が導入した我らが（勝手に、、、）「つるぎ」で、登録番号はJA6769です。 この「つるぎ」の、水色地に青とグレーのライン、赤の帯、前面と後方にある警察マークと上部の日の丸（日の丸は1999年から付きました）、という奇抜なデザイン。これは各都道府県に配備されている警察庁のヘリコプターの統一デザインのようです。 今となっては日本でたった一機のA109 K2です。
● JA111D ●
2機目のK2は2000年から厚生労働省のドクターヘリ事業の一環として中日本航空 このヘリコプターはテスト利用時代を経て、現在は厚生労働省のドクターヘリ統一デザインに塗り替えられ、各地で（あちこち転々としているようですね）活躍中です。
機体に描かれている水色のマークは「STAR OF LIFE」と呼ばれるそうで日本では見たこと有りませんが、世界中の救急車の車体等に良く描かれている様です。（Rotor Wind Special 2003年1月にアメリカへ売却され登録が抹消されました。残念ですが機体も小さく燃費も悪いでしょうし平地で活躍するドクターヘリとしては向いていなかったのかもしれません。
● JA11PC ●
（↑バックにドクターヘリのK2も見えます）
2001年3月、南アルプス・富士山を管轄下に置く静岡県警察が新しい警察ヘリコプターとしてAgusta A109 K2「ふじ1号」を導入しました。国内3機目のK2です。登録番号はJA11PC（←警察ヘリ用の登録番号も出来たみたいですね）です。 「ふじ1号」も警察ヘリコプター統一デザインをまとっていて、「つるぎ」とほとんど同一のデザインをしています。この写真ではエンジン部に「つるぎ」には無い赤い帯が見えますけどこれは吸気口か何かを覆っているカバーですね。 「つるぎ」との違いを敢えて挙げるならば、（1）ホイスト吊り上げ装置（ヘリの右上部に付いている銀色のやつね）が大きい、（2）メインローター（上の羽ね）の色が赤のストライプ。うーん、あとは書いてある文字が違う（当然だって）ぐらいですよねぇ。
2005年5月3日16時30分頃「ふじ１号」は渋滞監視飛行中に静岡市の住宅地へ墜落し、炎上。乗員5名全員が亡くなられました。謹んでご冥福をお祈りいたします。 航空・鉄道事故調査委員会航空事故調査報告書要旨 後継機としてA109E Powerが導入されました。JA13PC「ふじ３号」です。（2007年3月8日追記）
ドクターヘリ及び静岡県警察ヘリ「ふじ1号」の画像はHNかわうそさんに提供していただきました。いつも情報ありがとうございます。
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